admin 北京新闻（记者Pei Jianfei）在这场严重的风暴和洪水灾难中，北京许多地区的山路受到了严重破坏，由于倒塌，滑坡和水的积累，许多道路都无法访问。对于公众来说，了解有关这些道路封闭以及采取偏差和风险规避措施的相关信息是保证旅行安全的优先事项。北京公路网络很复杂，山路特别涵盖了各种道路类型，包括国家道路，当地道路和县道。那么公众如何获得有关道路状况的这些相关信息？运输部如何“看到”道路封闭信息？记者了解到，道路状况的汇编，摘要和释放的机制将通过道路部的工作进行诉讼。其内容收集的来源是道路维护人员和实时监控和collec的道路巡逻使用相应的视频设备的道路状况。但是，从收集信息到公共信息，与此过程密不可分的是北京TOCC的操作机制。北京TOCC是北京交通操作监测和派遣的缩写。这是对官方微信帐户的简要介绍：交通管制监视“清算和风耳”。 “好顾问”支持交通决策。协调命令和办公室的“电信”。目前，北京TOCC在交通状况之外通知，这主要取决于微信，微博，官方微信组和特定的信息传输渠道。由北京运输委员会和监视和北京运输运营监控中心建造的几个重要地图导航平台的工人以及记者和媒体编辑。微信小组每天24小时运作，在极端天气中尤其占据。 WH在最后的水稳定道路上封闭，封闭道路或预防道路封闭的道路封锁，当地政府交通运营的工作人员将实时同步，以促进动态更新，并将实施多个地图导航平台的协调。从上周日（7月27日）到下午5点不到三天（7月29日），北京TOCC续签了封路的消息，并在解雇后。总共报告了158条道路状况信息，包括两者均开放。围场注意到，与洪水季节正常时相比，北京TOCC自7月25日和26号北京TOCC报告的道路封路新闻显着增加。仅在7月26日，有一天在一天之内发送了12条道路条件的信息，与一周中的一天相比有了显着增加。从上周六（7月26日）的凌晨开始，米奥恩地区的一些水积聚的消息被激烈地发起。有更多消息传出，一半的道路在那天早上9点左右，岩石落入了米奥恩区的Mabei路。晚上9点在那天，更多的消息发表了，在G234 Xingyang系列的Miyun部分的汉格林根隧道出口处有滑坡，以实施更多的双向封闭措施。从现在开始，雨开始逐渐增加。洛杉矶的关闭信息在当晚和上周日早晨更频繁地更新。此信息还通过地图导航平台和媒体进行了真实的时间更新和启动。最精确的道路封闭信息使公民在计划航行时可以更及时避免危险部分。交通情报局的背后是众多第一线道路维护员工的强制性和巡逻。在这场严重的暴风雨和洪水中，山路上的许多基础设施遭受了严重破坏，网络也被削减了。最初是几种已建立的视频设备难以使用。因此，道路维护巡逻人员必须每天24小时进行动态巡逻，以便以任何方式关注交通条件。如果诸如岩石瀑布，树木瀑布，发现水积聚或倒塌等问题，应尽快告知公众，并在摘要和分析后告知公众。昨天下雨了，在北京道路封闭，水积聚和道路破裂的TOCC小组中，新闻出现了。随着大雨从北京转移的云层，北京天气天文台消除了今天14:30降雨的黄色警告信号。 TOCC微信集团更加安静。在报道的信息中，越来越多的消息是道路，水和道路已经清理。张编辑lei testrerñaMuxiangtge